1、全自动停车，通过全自动升降机和横移车板将置车板送至固定位置。2、采用钢骨结构为主体，采用螺栓组合固定方式;采用变频调速，静止与高速间平滑过渡，无冲击，噪音低。3、突破式地在传统垂直升降式设备中加入横移技术，大大降低设备成本及后期使用期间的能耗。4、占地面积小，可做贯穿式设计，充分利用有限平面，极大限度增加车位容量。与

立体车库在运行中会遇到一些问题，今天主要给大家讲讲厂家应对这些不安全因素的策略。①撞底缓冲装置：缓冲器。②超速保护系统：限速器、安全钳。③供电系统断相、错相保护装置：相序保护继电器。④针对突然停驶，曳引机上安装有手动盘车，可以手动移动提升轿厢。⑤超越上下限工作位置时的保护装置：强迫减速开关、终端限位开关、终端极限

立体车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个。独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境,在条件允许的集成,可用的外部的企业或公益广告布局,提高经济效益。内置式立体车库适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内，对区域环境规划和建筑观瞻没有影响。现代停车产业的发

立体停车库目前在市场上发展的还是相当不错的，这样的一种设备主要为我们的停车提供了很多的方便，那么，对于立体停车库的具体运行你了解多少呢?下面就让我们一起来看看吧!1、了解立体车库的整体结构你的车库是现场浇注结构、预浇注结构、钢结构还是多种类型组合的结构?如果知道停车库在建筑时采用的是高抗拉、后张法预应力支撑缆

目前比较常见的立体车库主要有两种，分别为升降式立体车库与楼宇式立体车库。其中升降式立体车库一般多见于大型商场或办公楼的地下室，楼宇式立体车库停放简便，不再细说。在进入立体车库之前，首先要判断车位的大小，绝大部分立体车库对所停入车辆的长宽高以及车重都有明确限制。如果你开的是中型车及以下级别轿车的话，影响不大，但如果

升降立体车库主要由三部分组成:机械部分、电机驱动部分和控制管理部分。机械部分:由车架、起升结构和双向平移结构组成，它是车库的主架。电机驱动部分:由多个电机组组成，由它来带动平移机构和升降机构的运行，完成搬运器的上下和左右移动，以完成存取车过程。控制管理部分:立体车库控制系统随着它所采用的控制器智能化程度的不同而

升降立体车库现在尚未普及，大量地面车库的存在使其在价格上不占优势。升降立体车库平时的保养和维修都要比路面停车库费用高，所以国家在制定价格的时候也都会相对高，价格决定市场，所以造成了升降立体车库常年车位空缺，由此便形成了恶性循环，严重的阻碍了升降立体车库的顺利发展。当前我国的设计制造的升降立体车库大多处于初级的停

立体车库外观设计分类立体车库按建筑形式分为独立式和内置式两种。立体车库的外观设计可以分为产品外观设计和建筑外观设计。前段时间媒体集中报道的土豪金立体车库就是独立式的立体车库的一种。内置式的立体车库常常基于建筑物而建成，因此建筑外观设计也属于立体车库外观设计。立体车库外观设计按形状分类，它可以分为圆型、方

随着越来越多的立体车库进入居民小区，机械式车库的噪音逐步成为影响居民生活的噪音源之一。按照国家和行业的相关标准，只要是立体车库的噪音在75分贝以下，他就是合格的。但是在夜间只要超过50分贝的噪音就会造成人们生活的很大影响。如何避免这种问题影响人们的正常生活成为立体车库投资者和建设者需要正视的因素。仔细分析立体

立体车库属于特种设备，相关操作人员需要持证上岗并遵循下列规范：1.立体车库是高度自动化、智能化的机械设备，采用PLC集中控制。车库必须由车库厂家培训并合格的人员操作管理，其他人员不得擅自操作。2.车库操作管理人员严禁酒后操作设备并且应禁止驾驶员酒后进入车库内。3.车库操作管理人员在交接班时应确认设备完全处于正常状态；

立体车库工程安装具有周期长、节点多的特点。建一座车库树一座丰碑是莱贝立体车库的坚定的信念和对用户庄严的承诺。如何建设一座质量一流、用户体验好的立体车库是我们永恒的追求。因此，必须抓好进场准备、施工现场管理、安装过程控制、设备调试及试验、设备验收及移交等工作。让每一个项目都成为一个堪称完美的项目。进场准

立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，极大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。本以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象，综合考虑立体车库制造成本和运行